ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΜΕ ΑΓΩΓΟ ΠΟΛΥΑΙΘΥΛΕΝΙΟΥ ΣΤΟΝ ΑΞΟΝΑ Ι.Κ.Α. – ΑΓ. ΙΑΚΩΒΟΣ – ΣΤΡΑΤΩΝΕΣ - ΠΑΡΘΕΝΗΣ 

 

Με την μελέτη αυτή προβλέπεται η κατασκευή κεντρικού αγωγού ύδρευσης Φ250 από πολυαιθυλενίο 16atm ο οποίος θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα κεντρικό αγωγό ο οποίος είναι από αμίαντο.

Παράλληλα θα γίνουν δευτερεύοντα δίκτυα τα οποία θα εξυπηρετήσουν την υδροδότηση των κατοικιών οι οποίες βρίσκονται παράλληλα με τον υπάρχοντα κεντρικό αγωγό και μέχρι σήμερα υδροδοτούνται με παροχές οι οποίες βρίσκονται πάνω στον κεντρικό αγωγό.

Επίσης στην περιοχή της μελέτης κατά μήκος της διαδρομής θα τοποθετηθούν συλλεκτήρες για την μεταφορά των ιδιωτικών παροχών ύδρευσης από τους αμιαντοσωλήνες.

Οι συλλεκτήρες θα τοποθετηθούν ανά 55 μέτρα περίπου οι οποίοι θα συνδεθούν στα παραμένοντα δίκτυα από PVC ή στα νέα παράλληλα δίκτυα από πολυαιθυλένιο που θα κατασκευασθούν.

Η διαδρομή που ακολουθείται είναι: οδός Ράμνης από την διασταύρωση με την οδό Αγ. Αποστόλων (όπου θα γίνει σύνδεση με τους υπάρχοντες αγωγούς ύδρευσης), Αρχιεπισκόπου Μακαρίου, Οινοποίωνος, Χιόνης, Πολυτεχνείου, Τρεχάκη, Ζανάρα, Ζωής-Θεοδωρας Αυτοκρατήρων, Γλύπτη, Βαρδαλάχου, Καλοπλύτού, Ριζαρίου, Ταξιαρχίας Ριμίνι, Γεφύρι Ποταμού, παράπλευρη οδός ποταμού Παρθένη. Το μήκος είναι 2.370 μέτρα. Στο τμήμα αυτό και στο ίδιο όρυγμα θα τοποθετηθεί αγωγός πολυαιθυλενίου Φ40 16atm από τον οποίο θα διέλθει μελλοντικά οπτική ίνα για τον τηλεχειρισμό του δικτύου ύδρευσης. Η τεχνική με την οποία τοποθετείται η οπτική ίνα μέσα σε αγωγό (κινείται χωρίς τριβές μέσα σε στρώμα αέρα υψηλής πίεσης που δημιουργείται από αεροσυμπιεστή) επιβάλει την χρήση αγωγού με αντοχή σε υψηλή πίεση.

Κατά μήκος της διαδρομής θα γίνουν συνδέσεις με τα παραμένοντα δίκτυα P.V.C. και θα τοποθετηθούν σε κατάλληλες θέσεις βάνες.

Στην αρχή του δικτύου στην οδό Ράμνης τοποθετείται ηλεκτροβάνα Φ250, εκκενωτής Φ200 και αντιπληγματική βαλβίδα Φ200.

Από την διασταύρωση Αρχ. Μακαρίου με Χρυσοβελλόνη Μάης θα ξεκινήσει αγωγός πολυαιθυλενίου Φ110 16atm, μέσω ηλεκτροβάνας Φ100 ο οποίος στη συνέχεια θα ακολουθήσει την οδό Αγ. Αποστόλων για να συνδεθούν οι παραμένοντες αγωγοί στις οδούς Ανθέρμου, Ιερ. Γοργία, Αγ. Δημητρίου, Αγ. Ερμιόνης και προς την αντίθετη κατεύθυνση με την οδό Σωστράτους. Το μήκος του Φ110 είναι 590μέτρα. Μετά τη διασταύρωση Αρχ. Μακαρίου με Χρυσοβελλόνη Μάης θα τοποθετηθεί επί του κεντρικού αγωγού ηλεκτροβάνα Φ250.

Στη συμβολή των οδών Αρχ. Μακαρίου με την Καραολή & Δημητρίου θα τοποθετηθεί εκκενωτής Φ200.

Στην διασταύρωση Δημοκρατίας και Οινοποίωνος θα γίνει σύνδεση του Φ250 με το υπάρχον δίκτυο Φ140 με ηλεκτροβάνα Φ150. Μετά από αυτή τη διασταύρωση θα τοποθετηθεί ηλεκτροβάνα Φ250.

Στην διασταύρωση Χιόνης με Αγ. Ιακώβου θα γίνει σύνδεση του Φ250 με το υπάρχον δίκτυο Φ140 με ηλεκτροβάνα Φ150.

Στην οδό Τρεχάκη δημιουργείται παράλληλο δίκτυο με Φ90 το οποίο συνδέεται μέσω βάνας Φ80 στο υπάρχον δίκτυο Φ110 της οδού Ζαννάρα. Το μήκος του Φ90 είναι 220 μέτρα.

Στην οδό Γλύπτη από την διασταύρωση της με την οδό Βαρδαλάχου τοποθετείται δίκτυο Φ90 το οποίο συνεχίζει στην οδό Νικηφόρου Χίου με συνολικό μήκος 230 μέτρα. Το δίκτυο Φ90 συνδέεται με το υπάρχον δίκτυο Φ140 της οδού μέσω βάνας Φ80.

Στην οδό Γλύπτη γίνεται σύνδεση του Φ250 με τον αγωγό Φ160 που ξεκινάει από την δεξαμενή Αγ. Αρτέμιου με ηλεκτροβάνα Φ150 και αντιπληγματική βαλβίδα Φ200. Αμέσως μετά τη σύνδεση και επί της οδού Βαρδαλάχου τοποθετείται ηλεκτροβάνα Φ250 επί του κεντρικού αγωγού.

Πριν τη διασταύρωση Ριζαρίου με Πασπάτη προς βορρά, τοποθετείται σύστημα εκκένωσης Φ200 του δικτύου.

Στην οδό Πασπάτη από την διασταύρωση με την οδό Ριζαρίου τοποθετείται 10 μέτρα αγωγός Φ200 με ηλεκτροβάνα Φ200 για να γίνει σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο της οδού Πασπάτη.

Στην οδό Αερ. Τσακού τοποθετείται διακλάδωση 10 μέτρα Φ250 αγωγός με βάνα Φ250 για μελλοντική επέκταση.

Στην οδό Ριζαρίου τοποθετείται δίκτυο Φ90 μήκους 490 μέτρα το οποίο συνδέεται με βάνα Φ80 μετά την ηλεκτροβάνα Φ200 στην οδό Πασπάτη και στην οδό Αερ. Χαλκιά (στον αγωγό Φ90) με βάνα Φ80.  

Στην διασταύρωση με Γ. Μαδία γίνεται σύνδεση του Φ250 με τον Φ200 της οδού Γ. Μαδιά με ηλεκτροβάνα Φ200. 

Στην οδό Αγ. Ιωάννου Σπετσών γίνεται σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο Φ110 με ηλεκτροβάνα Φ100. Αμέσως μετά τη διασταύρωση τοποθετείται ηλεκτροβάνα Φ250 επί του κεντρικού αγωγού.

Στην διασταύρωση με Αερ. Χαλκιά τοποθετείται βαλβίδα εισαγωγής-εξαγωγής αέρα Φ200 επί του κεντρικού, γίνεται σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο Φ110 με ηλεκτροβάνα Φ100 και προς την οδό Κονδύλη γίνετε σύνδεση με το δίκτυο Φ160 με ηλεκτροβάνα Φ150.

Έξω από την είσοδο των Σ.Ο.Α. γίνεται σύνδεση με το υπάρχον δίκτυο Φ140 με ηλεκτροβάνα Φ150.

Έξω από την γεώτρηση Βαρβασίου τοποθετείται εκκενωτής Φ200 επί του κεντρικού. Γίνεται σύνδεση με υπάρχον αγωγό Φ250 με ηλεκτροβάνα Φ250. Σύνδεσης με υπάρχον αγωγό Φ200 με ηλεκτροβάνα Φ200 και σύνδεση με υπάρχον Φ200 με ηλεκτροβάνα Φ250 στο τέλος του κεντρικού αγωγου.

 

 

Το έργο θα εκτελεστεί με δημόσιο μειοδοτικό διαγωνισμό.